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兰德酷路泽升级音响,拥有一套音响,是一生必经的体验

2021-04-24 10:22:28

  这一台兰德酷路泽,经典的大陆巡,车牌号新F,来自美称塞外江南”、“中亚湿岛”,“花城”的伊犁哈萨克自治州,车主水先生是典型的新疆人,他的处世之道就是 爱了就去争取,拥有了就好好珍惜,这台5万公里的车子,在他手里打理的一尘不染。

  在深圳这个多元化的城市,音响升级市场也更是分门别类,各自流派。有人建议他去闲鱼买淘二手器材,只给店家人工,车主在综合各方说法,观点,充分了解后,选择了信任我们来设计定制这套音响,他认为社会是分工的,术业有专攻,付费给专业的人去定制,少走弯路腾出时间和精力,去享受自己爱的音乐,更加有意思。

  车主是爱车之人,能接受前声场倒模,要求不要遮挡视线。我们的方案也是最大限度做到无损,不牺牲原车的功能,不损坏原车原有的物件。

  负责音源处理的主机,选择了国货之光的歌航G3,虽然不像传统的ODR之类,各种理论参数完胜,一旦安装就是超大的阵仗,但是它在无损,不改变使用习惯,格式全能大满贯,占用空间小等诸多方面,可圈可点,实力不容小觑。

  功放同样,使用了一台控全场的创世纪的Signature 7

  也就是24K黄金签名限量版(7声道)。

  这台功放是A+G类设计,自带电源管理,在小功率10W以内所有声道全部纯甲类驱动,在更大功率需求时,转为G类,比常规AB类有更好的用电效率。带温控风扇,智能去根据需要开启外置的散热装置。

  后门辅助声场,使用一台创世纪的GT TWO,超薄但是实力不俗,自带风扇散热。最大节省空间。

  扬声器前声场使用的绅士宝顶级经典系列(Top Classic系列),简称TC,此系列的中音TC120与中低音单元TC180,均因其切割纸盆技术而闻名于世,国内俗称西瓜皮。割痕内填充的阻尼胶可以显著减少振膜的分割振动。与SCANSPEAKER的低损耗线性悬挂部件以及专利的对称驱动磁路(SD-1)一起,表现出突破性的中频清晰度和平坦的整体频率响应。

  高音单元TC30采用宽折环技术标志着性能的全面突破,具有优异的离轴响应,高输出能力和低谐振频率。额外的加强措施用以降低失真和功率压缩,诸如为了高灵敏度采用的大型钕磁磁路,为了优化频率响应与后腔气流的专利后腔设计。

  中音高音倒模于A柱位置,A柱为原厂件,不管什么系统,车款,都是用原厂件,避免变形异响,这些都是隐形的成本,但是不能偷懒。

  倒模后,覆皮选用了车主最喜欢的浅灰色麂皮。和顶棚,灰黑色仪表台配色很和谐。

  后声场使用的是探索系列(Discovery系列),RX6.2,同样来自绅士宝,对得起这个段位价位。

  超低音,一套完整的音响里面,必不可少的一个单元,选用了低音之王的捷力,W3个头适中,素质OK,可甜可炸。给它做一个箱体,放置于车尾。

  喇叭线,音频线,俗称系统的血液,武侠小说里面的奇经八脉,自然一定不能拖后腿,

  使用了意大利罗马战神的红衣骑士和金甲战神。除了综合数值参数很强悍之外,颜值也是出众,高端贵气。

  很多没有升级定制过音响的朋友,都是去对比这些喇叭,功放还有查得到的东西的价格,认为一套系统的定价在于产品的利润,音响实际上和汽车一样,除了三大件,汽车整体的调教才是无法跨越的鸿沟,三分器材,七分安装,90%靠调试。

  匆匆忙忙,90多个小时施工,期间记录了一些施工细节

  捷力低音箱的开板,我们使用的BOSH最新款的GTS系列,在港口进口,等待了很久,开板平齐精准度很好。

  各种原车裁剪定做的箱体,支架,根据视觉面,位置,功能,选用不同的材料包覆表面。

  这个是车主要求的氛围灯,不喜欢市面上多彩高亮的氛围灯,只能从我们最熟悉的车款上寻找白色单色,低亮度低功耗,稳定的光源,这套是奥迪Q7上的氛围灯头,绝对车规级零件,质量无忧,改造过程比较复杂,并且成本高,免费赠送的。

  灯光选择上,考虑到了线材和器材的颜色,还有内平台包皮的材质色泽,尽量做到匹配不突兀,实际效果比较符合预期。

  这个音响尾箱的上盖,设计有隐藏的透气孔,选用了哈萨克族和维族比较典型的花型,算是冷冰冰器材的一种人文气息吧,客户的朋友,从新疆来,一眼认出了这个图案,很喜欢,也感受到了我们的用心。




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